Стальной мост — это тип моста с пролетной конструкцией, построенной из стали.В 1874 году США построили первый в мире большой стальной мост через реку Миссисипи — Стальной арочный мост Сент-Луиса.После Второй мировой войны наука и техника стальных мостов добились больших успехов в выплавке высокопрочной и высококачественной стали, совершенствовании технологии сварки, применении мостовых настилов из ортотропной стали и высокопрочных болтов, а также диверсификации строительных конструкций. типов, что способствовало широкому внедрению большепролетных стальных мостов.Благодаря высокой прочности и превосходным характеристикам стали, а также небольшому отношению кажущейся плотности к допустимому напряжению пропускная способность стальных мостов относительно велика.

Производство стальных компонентов мостов наиболее подходит для индустриализации, поскольку отличается удобной транспортировкой и установкой, коротким периодом установки, а также легким ремонтом и заменой после повреждения.Однако сталь склонна к коррозии и требует сложного обслуживания.Ортотропное стальное настил моста, состоящее из сваренных вместе продольных ребер, поперечин и накладок, широко используется в современных автомобильных стальных мостах с большими и средними пролетами как внутри страны, так и за рубежом благодаря своим преимуществам в виде легкого веса, высокой прочности и быстрого строительства.Однако из-за непосредственного локального воздействия транспортных средств линия влияния напряжения короткая, и прохождение транспортных средств может вызвать несколько циклов напряжения.Кроме того, концентрация напряжений в сварочных узлах и неизбежные дефекты сварки делают стальные пролеты мостов склонными к усталостному растрескиванию.

Наши стальные мосты включают в себя CB200 Стальной мост и ZB321 Стальной мост.Не стесняйтесь узнать больше.